近日，海南首座自錨式懸索橋——博鰲樂城大橋主跨成功合龍。
樂城大橋主橋梁體采用混合梁。主墩兩側由長184米、寬36米的鋼箱梁組成，采用步履式頂推工藝。中央塔區(qū)主梁采用現(xiàn)澆方式，長58.9米、寬36米至46米、高2.975米，為單箱六室的魚腹式結構。鋼箱梁與塔區(qū)主梁間設置鋼混結合段，通過澆筑C55微膨脹混凝土完成合龍。
由于塔區(qū)主梁為加寬段梁體，最寬處達46米，混凝土用量大，施工較為困難。為保證澆筑質量，避免混凝土不均勻收縮造成塔梁固結處開裂，項目部采用縱向分段、豎向分層的方式，將塔區(qū)主梁分為6個工作面，分4次澆筑，并對模板拼裝、預應力安裝、混凝土制拌及澆筑等環(huán)節(jié)嚴格把關，切實做好每一道工序的質量控制和數(shù)據(jù)監(jiān)測，保證了塔區(qū)主梁的順利澆筑。

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