根據(jù)廈門廣電消息，福廈高鐵進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線，是為將來時(shí)速350公里的高鐵列車進(jìn)入廈門島而預(yù)留的通道，與正線工程同步實(shí)施。29日凌晨，經(jīng)過施工單位連夜奮戰(zhàn)，進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線最后一孔箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著聯(lián)絡(luò)線橋梁已全部架通。與此同時(shí)，聯(lián)絡(luò)線涉及的兩座隧道也在加快推進(jìn)施工，預(yù)計(jì)將在12月底建成具備鋪軌條件。

據(jù)了解，進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線還涉及兩座隧道建設(shè)，目前都在進(jìn)行主體開挖，其中，上行線上的新大帽山一號隧道已掘進(jìn)1241米，下行線的大帽山二號隧道已掘進(jìn)1370米，總體完成掘進(jìn)量已達(dá)90%。為了加快進(jìn)度，施工單位采取開挖斜井、增開作業(yè)面的辦法，滿足工期要求，兩座隧道將在12月底建成，進(jìn)行鋪軌施工。

來源：樂居網(wǎng)廈門 

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