7月8日凌晨
隨著最后一方混凝土澆筑入模
西安至十堰高速鐵路
岱峪河2號特大橋連續(xù)梁
經(jīng)過244天的持續(xù)奮戰(zhàn)
順利完成主體工程施工
標(biāo)志著西十高鐵陜西段
首座連續(xù)梁成功合龍
為后續(xù)橋梁架設(shè)打了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
西十高鐵岱峪河2號特大橋全長約2703米，此次澆筑的連續(xù)梁全長177.5米，橋梁距河面19米，高空作業(yè)難度大。
西十高鐵正線全長255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的漢十高鐵。其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。
開通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢運(yùn)行時(shí)間將由目前5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。
西十高鐵開通后，將拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，對更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
來源： 揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)
來源：太原日報(bào)
眾誠設(shè)備租賃公司供應(yīng)防撞車,橋檢車，路橋維修車租賃等，應(yīng)用于橋梁施工、橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁檢測、橋梁維修加固、橋梁檢查等。24小時(shí)租賃熱線：189-8613-2255