5月1日，福清國(guó)道G228項(xiàng)目北郭特大橋，首個(gè)海中承臺(tái)順利澆筑完成，標(biāo)志著工程下部施工進(jìn)入新階段
承臺(tái)是整座北郭特大橋的基礎(chǔ)工程，主要作用是把建筑物的柱或墩等荷載，傳達(dá)到樁基礎(chǔ)上去，首個(gè)海中澆筑的承臺(tái)，長(zhǎng)達(dá)9.7米、寬2.5米、高1.3米，具有面積大、體量大、施工難度大等特點(diǎn)
“因?yàn)轫?xiàng)目是在海上作業(yè)，為不受潮汐影響，保持施工環(huán)境的干燥，項(xiàng)目部采用鋼套箱圍堰把海水隔斷，將施工區(qū)域內(nèi)的海水抽干，然后進(jìn)行承臺(tái)施工?！敝需F十七局北郭特大橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張國(guó)偉介紹，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)套箱下放、開挖、抽水、封底，花費(fèi)了7天的時(shí)間完成圍堰施工。
據(jù)悉，北郭特大橋橋長(zhǎng)3711米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)T梁，下部構(gòu)造采用柱式墩配樁基礎(chǔ)，包括板凳臺(tái)配樁基礎(chǔ)，U臺(tái)配樁基礎(chǔ)、肋臺(tái)配樁基礎(chǔ)，此次澆筑的承臺(tái)為，左橋131號(hào)墩承臺(tái)
“為確保首個(gè)承臺(tái)順利澆筑，施工過(guò)程中，項(xiàng)目部提前謀劃、優(yōu)化方案，緊抓水位退潮期，統(tǒng)籌各項(xiàng)資源調(diào)配，確保施工現(xiàn)場(chǎng)有序銜接?！敝需F十七局福清國(guó)道G228項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理彭斌盛表示，項(xiàng)目部還安排專人盯控澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把控混凝土質(zhì)量，強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，確保高效優(yōu)質(zhì)完成承臺(tái)澆筑。
據(jù)了解，國(guó)道G228線福清江陰莆頭至孫卓段全長(zhǎng)5.572公里，北郭特大橋長(zhǎng)3711米。目前，項(xiàng)目已完成普通臺(tái)座施工，正加快智慧梁場(chǎng)建設(shè)步伐，力爭(zhēng)5月份完成首片T梁預(yù)制，6月份開始架設(shè)梁片。
“目前，北郭特大橋鋼便橋已全部搭通，正在進(jìn)行樁基施工，現(xiàn)場(chǎng)有38臺(tái)樁機(jī)作業(yè)，已完成樁基灌筑105根。承臺(tái)、墩柱施工也已經(jīng)啟動(dòng)，樁基施工預(yù)計(jì)9月份全部完成。”張國(guó)偉說(shuō)道。
據(jù)了解，國(guó)道G228線福清段（濱海大通道二期）工程起于三山鎮(zhèn)南倪村，連接大真線，終于江陰鎮(zhèn)孫卓村，連接江陰大道，總長(zhǎng)23.641公里，雙向6車道，路寬27—55米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，總投資約43.4億元，按一級(jí)公路兼城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。工程分為4個(gè)標(biāo)段，去年6月，4段工程同步啟動(dòng)施工，預(yù)計(jì)2024年12月底國(guó)道G228線福清段可完成建設(shè)。
據(jù)介紹，國(guó)道G228線福清段建成后，將大幅改善福清境內(nèi)的通行能力，進(jìn)一步提升福州大都市區(qū)綜合交通運(yùn)輸水平，緩解區(qū)域間交通壓力，完善海西公路網(wǎng)，推動(dòng)我市沿海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)加快構(gòu)建“福莆寧”綜合交通體系具有重大意義。
首個(gè)海中承臺(tái)順利澆筑完成，極大鼓舞了士氣，吹響大干號(hào)角，為后續(xù)海中承臺(tái)施工積累了經(jīng)驗(yàn)
“為保證項(xiàng)目的總工期，我們現(xiàn)在是節(jié)假日也沒(méi)有休息。‘五一’期間，現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)工點(diǎn)155人全部在崗施工，保障工程節(jié)點(diǎn)按序時(shí)進(jìn)度圓滿完成?！迸肀笫⒈硎?，下一步，項(xiàng)目部全員將堅(jiān)定信心，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保完成年度任務(wù)目標(biāo)。

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