9月12日，中建八局一公司承建的淄博快速路項(xiàng)目寶山路綜合場(chǎng)站BP4D5預(yù)制墩柱順利澆筑。這是淄博快速路項(xiàng)目全線最后一根預(yù)制墩柱，標(biāo)志著全線預(yù)制墩柱施工任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

建造速度快，施工時(shí)對(duì)周邊交通干擾小，是裝配式橋梁的優(yōu)勢(shì)。以1根墩柱施工為例，正常情況下，傳統(tǒng)現(xiàn)澆手法大概需要3天左右時(shí)間，而裝配式橋梁施工僅需一天就能在現(xiàn)場(chǎng)安裝8-10根。傳統(tǒng)路橋行業(yè)依靠人工綁扎與加工的特性，容易造成構(gòu)件質(zhì)量的參差不齊，而工廠化預(yù)制構(gòu)件可大大提高橋梁工程整體施工質(zhì)量。淄博市以往建設(shè)橋梁時(shí)，通常在施工過(guò)程使用傳統(tǒng)支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工，淄博快速路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了裝配式橋梁施工技術(shù)落地實(shí)施，為淄博市的城市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了積極探索。

自2021年9月24日至今，歷經(jīng)353個(gè)日夜，淄博快速路項(xiàng)目綜合場(chǎng)站順利完成720根墩柱預(yù)制施工任務(wù)，覆蓋全線8.4公里橋梁工程建設(shè)施工，為后續(xù)預(yù)制裝配橋梁安裝施工奠定了良好基礎(chǔ)。下一步，這些預(yù)制墩柱將被運(yùn)送到路線施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

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